L’alerte avait été donnée vers 10 h 45, samedi 23 septembre 2023, dans un champ de Blain, à une cinquantaine de kilomètres au nord de Nantes. Un ULM qui venait de décoller avait percuté une ligne haute tension de 20 000 volts au lieu-dit La Cornière. La victime, un homme de 50 ans habitant à Blain, n’avait pas pu être ranimée par le Samu et son décès avait été constaté à 11 h 45.
« Le pilote ne portait pas de lunettes de soleil lors du vol »
Le bureau d’enquêtes et d’analyse (BEA) a publié son rapport sur l’accident, comme repéré par nos confrères d’Ouest-France. Il indique que le crash est sûrement dû à une erreur du pilote, gêné par les conditions météorologiques.
Il a décollé du champ où il avait atterri quelques minutes plus tôt après un premier vol d’environ 35 minutes. Il est passé au-dessus d’une route et a survolé le champ duquel il avait décollé pour son premier vol de la journée. Il a viré à gauche et s’est retrouvé avec le soleil de face
, explique le document rendu public mardi 27 août 2024. La gêne visuelle en raison de la position du soleil n’a probablement pas permis au pilote de détecter, ou tardivement, la présence de la ligne électrique. Le pilote et le châssis sont entrés en contact avec les trois câbles de la ligne électrique avant la collision avec le sol
.
Titulaire d’une licence depuis 2009
Le pilote était titulaire d’une licence ULM depuis août 2009. Il avait obtenu l’autorisation d’emport de passager en septembre 2014
, précise le BEA qui est dans l’impossibilité d’établir avec précision l’expérience
de la victime.
Selon des proches, il avait volé régulièrement jusqu’en septembre 2022, date de son dernier vol avant les deux du jour de l’accident. Il ne portait pas de lunettes de soleil lors du vol. Le contact avec les câbles de la ligne électrique puis sa chute jusqu’au sol
ne lui ont laissé aucune chance.
L’enquête n’a pas permis de déterminer la raison pour laquelle il a évolué à faible hauteur. Le soleil, donc, et l’oubli, après l’avoir probablement détectée lors de son premier vol, de la ligne électrique
, sont donc les deux causes qui expliquent le crash, conclut le BEA.
Beaucoup de réponses sont apportées par ce post proposé par emeraude-ulm.com qui traite du thème « Ultra Légers Motorisé ». La raison d’être de emeraude-ulm.com est de traiter le sujet de Ultra Légers Motorisé dans la transparence en vous apportant la connaissance de tout ce qui est en lien avec ce sujet sur internet L’article original a été réédité du mieux possible. Afin d’émettre des observations sur ce texte sur le sujet « Ultra Légers Motorisé », veuillez contacter les contacts indiqués sur notre site. Il y aura divers articles sur le sujet « Ultra Légers Motorisé » dans les jours à venir, nous vous incitons à visiter notre site internet aussi souvent que possible.
