Le vol en ULM entre Nîmes et le Pont-du-Gard a tourné court ce mardi matin pour Laurent Marongin et son client. « Lors de la montée pour aller chercher l’altitude de croisière, la température moteur est montée beaucoup plus que d’habitude et j’ai décidé de faire demi-tour sur l’aérodrome de Courbessac » précise le pilote de l’aéronef. Sauf que son moteur n’a pas tenu. « J’ai été victime d’une panne sèche. J’ai dû trouver une solution. La seule option, c’était d’atterrir sur l’A9, je n’avais pas de champ à proximité » affirme-t-il. Laurent Marongin, 31 ans, se pose alors sur une aire d’urgence près de la sortie n°24 Nîmes Est-Marguerittes.
Pas de blessé, ni de dégâts
Laurent Marongin, qui compte 125 heures de vol en ULM, n’a eu que quelques secondes pour analyser la situation. « La difficulté a été de prendre en compte les panneaux et les ponts. Je me suis forcé à descendre très bas et à avoir une vitesse similaire aux voitures qui circulaient sur l’A9. J’ai également cherché un trou dans la circulation et je me suis posé » lâche Laurent Marongin.
L’atterrissage d’urgence s’est fait en douceur. « J’avais un passager à bord dont c’était le baptême du feu. J’ai surtout craint le suraccident une fois posé sur l’A9. J’ai donc tenté de faire la circulation » conclut-il. Finalement, pas de blessé, ni de dégâts.
Une dépanneuse a ensuite tracté l’ULM jusqu’à l’aérodrome.
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