La compagnie nationale vietnamienne, Vietnam Airlines, a décidé d’immobiliser au sol une douzaine d’avions de passagers ayant rencontré des problèmes de moteur.
Selon Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, la plus grande compagnie aérienne du pays va prochainement immobiliser au total douze avions de la famille Airbus A320neo équipés de moteurs Pratt & Whitney PW1100 GTF. S’adressant au média local VNExpress, le PDG a expliqué que les avions concernés resteront inactifs pendant 300 jours maximum, car les perturbations continues de la chaîne d’approvisionnement ont doublé le temps de maintenance prévu.
Vietnam Airlines exploite actuellement une flotte mixte composée de 107 avions, dont 20 A321-200N, tous propulsés par un moteur en panne, comme l’indique Planespotters.com. On estime que le nombre d’avions immobilisés au sol représente près de 20 % de l’ensemble de la flotte nationale du transporteur.
Le problème du moteur GTF de Pratt & Whitney, apparu pour la première fois en juillet 2023 en raison d’une condition rare dans la poudre métallique utilisée pour fabriquer certaines pièces de moteur, a touché de nombreuses compagnies aériennes et sociétés de location d’avions dans le monde.
RTX Corporation, propriétaire de Pratt & Whitney, estime que les inspections programmées des moteurs, pouvant durer jusqu’à 60 jours chacune, devraient avoir lieu entre 2023 et 2026. Cela entraînera potentiellement l’immobilisation annuelle d’environ 350 avions au cours de cette période. Cependant, dans un scénario de forte immobilisation d’avions, le nombre d’avions concernés pourrait atteindre 650 avions au cours des six premiers mois de 2024.
Selon le motoriste, les GTF concernés ont été fabriqués entre octobre 2015 et septembre 2021. À ce jour, le nombre de moteurs potentiellement concernés s’élève à près de 3 000 dans le monde, soit plus de 90 % des moteurs GTF actuellement en service.
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